مدحت السعودي
11-28-2024, 11:50 PM
- 28 نوفمبر 2024
قطار الرياض.. 65 ألف عامل و5 مراكز تحكّم و7 مراكز مبيت
https://www.shmran.net/inf/wp-content/uploads/2024/11/1000028622.jpg
سبق
شاركت كبرى الشركات العالمية في تصنيع قطار الرياض الذي يعد الأطول في العالم بتقنية القطارات الآلية.
ويعد قطار الرياض هو الأطول في العالم بلا سائق.
وقد عمل في المشروع 65 ألف عامل، بمشاركة خمسة مراكز تحكم و7 مراكز مبيت و250 موقع عمل.
جاء ذلك بمشاركة كبرى الشركات العالمية المصنعة للقطارات هي SIEMENS الألمانية وBOMBARDIER الكندية وALSTOM الفرنسية.
تجدر الإشارة إلى أن “مشروع النقل العام بمدينة الرياض” قد انطلق من الدراسات المختلفة التي أعدتها الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض (الهيئة الملكية لمدينة الرياض حاليًا) حول الوضع الراهن للمدينة واحتياجاتها الحالية والمستقبلية من قطاع النقل العام، وتحديد أفضل الحلول والخيارات لتأسيس نظام نقل عام مستديم يتلاءم مع واقع المدينة وخصائصها العمرانية والسكانية والمرورية.
وقد خلصت هذه الدراسات إلى وضع (الخطة الشاملة للنقل العام في مدينة الرياض)، التي اشتملت على تأسيس شبكة للنقل بالقطارات وشبكة موازية للنقل بالحافلات، تعمل على احتواء متطلبات التنقل القائمة والمتوقعة في المدينة، وتوجت هذه الخطة بصدور قرار مجلس الوزراء القاضي “بالموافقة على تنفيذ (مشروع النقل العام في مدينة الرياض – القطار والحافلات)”.
صحيفة شمران الاخبارية
https://www.shmran.net/inf/88917.html
قطار الرياض.. 65 ألف عامل و5 مراكز تحكّم و7 مراكز مبيت
https://www.shmran.net/inf/wp-content/uploads/2024/11/1000028622.jpg
سبق
شاركت كبرى الشركات العالمية في تصنيع قطار الرياض الذي يعد الأطول في العالم بتقنية القطارات الآلية.
ويعد قطار الرياض هو الأطول في العالم بلا سائق.
وقد عمل في المشروع 65 ألف عامل، بمشاركة خمسة مراكز تحكم و7 مراكز مبيت و250 موقع عمل.
جاء ذلك بمشاركة كبرى الشركات العالمية المصنعة للقطارات هي SIEMENS الألمانية وBOMBARDIER الكندية وALSTOM الفرنسية.
تجدر الإشارة إلى أن “مشروع النقل العام بمدينة الرياض” قد انطلق من الدراسات المختلفة التي أعدتها الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض (الهيئة الملكية لمدينة الرياض حاليًا) حول الوضع الراهن للمدينة واحتياجاتها الحالية والمستقبلية من قطاع النقل العام، وتحديد أفضل الحلول والخيارات لتأسيس نظام نقل عام مستديم يتلاءم مع واقع المدينة وخصائصها العمرانية والسكانية والمرورية.
وقد خلصت هذه الدراسات إلى وضع (الخطة الشاملة للنقل العام في مدينة الرياض)، التي اشتملت على تأسيس شبكة للنقل بالقطارات وشبكة موازية للنقل بالحافلات، تعمل على احتواء متطلبات التنقل القائمة والمتوقعة في المدينة، وتوجت هذه الخطة بصدور قرار مجلس الوزراء القاضي “بالموافقة على تنفيذ (مشروع النقل العام في مدينة الرياض – القطار والحافلات)”.
صحيفة شمران الاخبارية
https://www.shmran.net/inf/88917.html