شوماخر يتوقع رحيل آخرين بعد انتهاء عصر نيوي

شوماخر يتوقع رحيل آخرين بعد انتهاء عصر نيوي



الألماني رالف شوماخر، السائق السابق في بطولة العالم لسباقات سيارات «فورمولا 1» (أرشيفية)

برلين ـ الألمانية 2024.05.02 | 11:58 am

توقَّع الألماني رالف شوماخر، السائق السابق في بطولة العالم لسباقات سيارات «فورمولا 1»، أن يؤدي الإعلان عن رحيل أدريان نيوي عن «ريد بول» إلى مزيدٍ من العواقب الشخصية على الفريق.
وقال شوماخر، الشقيق الأصغر لمايكل أسطورة السباق، الخميس: «أعتقد أنها ستكون بدايةً لعصرٍ جديدٍ في ريد بول، وأنه لن يكون آخر مَن يرحل».
وأعلن «ريد بول»، بطل العالم لـ «فورمولا 1»، الأربعاء، أن أدريان نيوي، أحد أبرز مصممي السيارات في تاريخ السباق، سيرحل عن الفريق عام 2025.
وانضم نيوي إلى الفريق في موسمه الثاني بـ «فورمولا 1» عام 2006، وكان له دورٌ كبيرٌ في نقله من المنافسة على مراكز وسط الجدول، إلى التتويج باللقب.
وأوضح شوماخر: «يمكنني أن أتخيَّل أن بعض الناس سترحل سويًّا مع نيوي. إذا حدث ذلك، فأعتقد أن الفريق قد ينزلق إلى المستوى المتوسط مع تطبيق اللوائح الجديدة على أقصى تقديرٍ عام 2026».
من جهته، قال نيوي: «حلمي كان أن أصبح مهندسًا في فورمولا 1، وكنت محظوظًا بما يكفي لتحقيق هذا الحلم. لنحو عقدين من الزمن، كان شرفًا لي أن ألعب دورًا رئيسًا في تطور سباقات ريد بول من فريقٍ دخل جديدًا على سباقات فورمولا 1 إلى أحد الفرق المتوَّجة بالألقاب».
وبتصميم نيوي للسيارات، حصد فريق ريد بول ستة ألقابٍ في فئة المصنِّعين، وسبعة ألقابٍ في فئة السائقين، مقسَّمةً بين سيباستيان فيتل، وماكس فيرستابن على التوالي.
لكن، بعد 20 عامًا مع ريد بول، سيرحل نيوي من منصبه مديرًا تقنيًّا في الربع الأول من عام 2025.
وذكر: «أشعر بأن الوقت حاليًّا مناسبٌ لتسليم الشعلة لشخصٍ آخر، والبحث عن تحدٍّ جديدٍ لنفسي».
وبيَّن «ريد بول»، أن نيوي سينقل تركيزه على التطوير النهائي، وتسليم أول سيارة «هايبر كار» من صنعهم، يُطلق عليها «أر بي17».
وأضاف الفريق: «سيظل مشاركًا وملتزمًا بهذا المشروع القائم حتى انتهائه. نود أن نشكر أدريان على الإنجازات التي حققناها في الوقت الذي عملنا فيه سويًّا».
ولم يتضح بعد إذا ما كان نيوي سيعود لـ «فورمولا 1» في المستقبل أم لا، لكنَّ اسمه ارتبط بالحصول على وظيفة في «فيراري».
ووفقًا لهيئة الإذاعة البريطانية «بي بي سي»، فإن عقد نيوي مع «ريد بول» يمتد حتى نهاية عام 2025، ويتضمن بند «عدم المنافسة» لمدة 12 شهرًا، الذي يمنعه من بدء العمل مع أي فريقٍ في «فورمولا» حتى 2027.
لكنْ، وفقًا للتقرير، يحاول محامو نيوي ضمان خروجه المبكر، وأن يكون حرًّا لبدء العمل من العام المقبل، وفي هذه الحالة، يمكن أن يحصل على وظيفةٍ في أي فريقٍ مع بداية العمل على سيارةٍ تشارك في منافسات 2026، التي ستشهد إدخال تغييراتٍ كبيرةٍ على هياكل ومحركات السيارات.

شكرا لك على المشاركة الرائعه..
جزاك الله الف خير على كل ما تقدمه لهذا المنتدى
الله يعطيك العافيه يارب
خالص مودتي لك