منوعات رياضية (متجدد)🎾🎯🚵🚴🎯🏆🏒🏑⛹🏋🏀

نادال ينسحب من «مونت كارلو»



الإسباني رافائيل نادال خلال تتويجه بإحدى البطولات (أرشيفية)

باريس ـ رويترز 2024.04.04 | 09:13 pm

أعلن الإسباني رافائيل نادال، الخميس، انسحابه من بطولة مونت كارلو للأساتذة لكرة التنس، مبينًا أن جسده ليس مستعدًّا بعد للمنافسة.
وعاد اللاعب المخضرم «37 عامًا»، الذي يُتوقَّع أن يعتزل بعد نهاية موسم 2024، إلى منافسات التنس في برزبين الأسترالية، يناير الماضي، بعد غيابٍ استمرَّ عامًا بسبب إصابةٍ في الفخذ، ولم يشارك في أي بطولةٍ منذ ذلك الوقت.
وقال نادال في بيانٍ عبر وسائل التواصل الاجتماعي: «إنها أوقاتٌ صعبةٌ بالنسبة لي على المستوى الرياضي». مضيفًا: «لسوء الحظ، يجب أن أخبركم أنني لن ألعب في مونت كارلو. ببساطة جسدي لا يسمح لي حتى لو كنت أعمل جاهدًا كل يومٍ رغبةً في اللعب والمنافسة من جديدٍ في بطولاتٍ، كانت مهمةً جدًّا بالنسبة لي. الحقيقة، أنني لا أستطيع اللعب اليوم».
وتابع الإسباني: «ليست لديكم فكرةٌ عن صعوبة عدم المشاركة في هذه البطولات بالنسبة لي».
ويحمل نادال الرقم القياسي للبطولة، التي تنطلق الأحد المقبل، إذ فاز بها 11 مرَّةً، ويعود آخر تتويج له إلى 2018.

أكتوبر.. دورة الألعاب السعودية تنطلق



يارا الحقباني لاعبة كرة التنس تحمل شعلة دورة الألعاب السعودية (أرشيفية)

الرياض ـ الرياضية 2024.04.05 | 01:09 am

تنطلق دورة الألعاب السعودية في نسختها الثالثة 3 أكتوبر المقبل، على أن تختتم 17 من الشهر ذاته في الرياض العاصمة السعودية، حسبما أعلنت اللجنة المنظمة.
وأكد الأمير عبد العزيز بن تركي الفيصل، وزير الرياضة رئيس اللجنة الأولمبية والبارالمبية رئيس اللجنة العليا المنظمة لدورة الألعاب السعودية، أن تنظيم دورة الألعاب السعودية في نسختها الثالثة هو امتداد لاهتمام ومتابعة القيادة الرشيدة، والدعم السخي واللا محدود من الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز، ولي العهد، الذي مكّن القطاع الرياضي في السعودية من تحقيق التميز والقفزات النوعية غير المسبوقة، وصولًا لتحقيق مستهدفات برنامج جودة الحياة، ضمن رؤية 2030، والتي تهدف إلى زيادة عدد الممارسين الرياضيين، وتحقيق التفوق الرياضي في مختلف الألعاب.
فيما سيتم خلال الفترة المقبلة تحديد الرياضات المشاركة في نسخة العام الجاري وكذلك مواعيد التسجيل لتجارب الأداء، وموعد انطلاق جولة شعلة الدورة، التي كانت قد زارت في النسخة الماضية 13 منطقة حول السعودية، وعددًا من الجهات والمنشآت والمواقع، بلغت 71 موقعًا مختلفًا بمشاركة نحو 121 رياضيًا وأكثر من 440 متطوعًا، كما تناوب على حمل الشعلة نحو 18 شخصية هامة في مختلف المناطق، وقد قطعت ما يزيد على 13 ألف كيلومتر على مدى 30 يومًا، للتعريف بالدورة وأهدافها ورسالتها واستقطاب المهتمين.
وكانت النسخة الثانية قد حققت أرقامًا قياسية على صعيد المشاهدات والحضور، حيث شهدت الدورة حضور أكثر من 50 ألف متفرج في 31 موقعًا للمنافسات، وفي منصات التواصل الاجتماعي سجلت دورة الألعاب السعودية أكثر من 432 مليون ظهور، فيما حضرت جميع وسائل الإعلام المحلية التي غطت الدورة إعلاميًا، بعدد مشاهدات سجل ما يزيد على 361 مليون مشاهدة في مختلف المنصات، وعلى صعيد النقل التلفزيوني، فقد عُمِل على أكثر من 570 ساعة بث على أربع قنوات وبوُجود 397 كاميرا موزعة على ميادين المنافسات، نقلت نحو 17 رياضة بشكل مباشر فيما كانت تعرض ملخصات يومية لبقية المنافسات، في حين بلغت المشاهدات المباشرة على قناة اليوتيوب أكثر من 320 ألف مشاهدة خلال أيام المنافسات.

ألونسو يستبعد رحيل بطل العالم



فرناندو ألونسو، سائق فريق أستون مارتن يتحدث لوسائل الإعلام في حبلة سوزوكا أثناء استعداداته للمشاركة بسباق الجائزة الكبرى الياباني (رويترز)

طوكيو - رويترز 2024.04.04 | 02:29 pm

أكد فرناندو ألونسو، سائق فريق أستون مارتن، أن بطل العالم ثلاث مرات ماكس فيرستابن لن يغادر رد بول الموسم المقبل، مستبعدًا أن يكون رحيله بمثابة تطور مفاجئ في سوق السائقين هذا العام.
ويرتبط فيرستابن بعقد مع رد بول حتى عام 2028، لكن مستقبله يخيم عليه انهيار العلاقات بين والده يوس، وكريستيان هورنر رئيس الفريق.
وعند سؤاله عما إذا كان رحيل ماكس قد يؤثر على السائقين الآخرين للحصول على مقاعد في فرق أخرى في مؤتمر صحافي الخميس في حلبة سوزوكا قبل سباق الجائزة الكبرى الياباني، قال ألونسو: «إذا ترك فيرستابن رد بول فربما يكون لذلك تأثير، لكن أعتقد أن فرصة حدوث ذلك معدومة، وحاليًا تركيزي فقط على ما يخصني، وقبل الصيف سأحاول اتخاذ قرار إذا كنت سأواصل المنافسة أم لا. وإذا واصلت المنافسة في السباقات أين سيكون أفضل احتمال».
من جانبه، أعلن توتو فولف، رئيس فريق مرسيدس، رحيل لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات إلى فيراري في نهاية الموسم الجاري.
وأوضح فولف أن فيرستابن سيكون على رأس قائمته ليحل محل هاميلتون إذا أصبح متاحًا.
وأضاف فولف: «القائمة تحمل أسماء بديلة في حال رحيل هاميلتون، منها ألونسو، وكارلوس ساينز سائق فيراري، السائق الوحيد من خارج رد بول الذي فاز بسباق في الموسمين الماضيين، وكيمي أنتونيلي السائق الصاعد المدعوم من مرسيدس، وجميعهم خيارات محتملة».
وكرَّر فيرستابن خلال مؤتمر صحافي الخميس أنه سعيد للغاية في رد بول، وقال إنه لا يفكر في التحركات المستقبلية.

ابن سعيدان يتصدر «السايد باي سايد».. والراجحي يحافظ على الثاني



المتسابق السعودي ياسر بن سعيدان رفقة مساعده بعد التتويج بميدالية الجولة الثانية من رالي البرتغال (المركز الإعلامي ـ الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية)

الرياض ـ الرياضية 2024.04.04 | 11:48 pm

حصل السعودي ياسر بن سعيدان، سائق الراليات، الخميس، على الميدالية الذهبية والمركز الأول في فئة «السايد باي سايد» ضمن الجولة الثانية من بطولة العالم للراليات المنظمة في البرتغال.
وضمن منافسات الجولة واصل يزيد الراجحي موقعه ثانيًا في فئة «الألتميت» لليوم الثاني على التوالي، فيما حققت دانة عقيل المركز 16 في فئة «challenger».
وتتواصل الجمعة منافسات اليوم الثالث من بطولة العالم التي انطلقت الأربعاء وتستمر حتى 7 أبريل الجاري.

كارباليس يبلغ ربع نهائي بطولة مراكش

4 أبريل 2024 (c)وكالة الأنباء الأسبانية


تخطى الإسباني روبرتو كارباليس حامل اللقب، عقبة البريطاني دانييل إيفانز بالفوز عليه بمجموعتين نظيفتين 6-4 و7-6 (7-3) ليبلغ ربع نهائي بطولة مراكش المقامة على الملاعب الترابية.

ويعد هذا الانتصار الثالث لكارباليس (المصنف 64) على إيفانز (المصنف 42)، الذي فاز عليه أيضا في آخر مناسبتين.

ونجح كارباليس صاحب الـ31 عاما، والمتوج بلقبين لرابطة التنس للمحترفين، في الفوز على إيفانز بعد مباراة قاربت الساعتين.

وينتظر كارباليس في ربع النهائي الفائز من المواجهة التي تجمع بين البلجيكي ديفيد جوفين (المصنف 102) والأمريكي من أصول إسبانية، نيكولاس مورينو دي ألبوران (المصنف 157).

هوركاتش ورود يبلغان دور الثمانية في بطولة إيشتوريل

4 أبريل 2024DPA (c)


حقق البولندي هوبرت هوركاتش أول فوز له على الملاعب الرملية هذا الموسم، اليوم الخميس، ليتأهل لدور الثمانية لبطولة إيشتوريل المفتوحة للتنس.

وتغلب البولندي، المصنف الثاني للبطولة، على البريطاني يان تشوينسكي بنتيجة 7-6 (7-5) و6-4 في دور الـ16 للمسابقة، ذات الـ250 نقطة.

واحتاج هوركاتش إلى ساعة و49 دقيقة للفوز بالمباراة.

وعلق هوركاتش على انتصاره قائلا: "لقد سارت الأمور بشكل إيجابي، وحققت الفوز في النهاية".

وأضاف: "لقد كان من الصعب خوض المباراة الأولى هذا العام على الملاعب الرملية. يتعين عليك أن تتأقلم مع الحركة ولم يكن لدي الكثير من الوقت للاستعداد للبطولة، فالأمر صعب".

وأوضح هوركاتش، خلال تصريحات نقلها موقع اتحاد لاعبي التنس المحترفين: "أمر محبط بعض الشيء لأنك تعلم أنك لا تفعل الأشياء الصحيحة وتتمنى أن تشعر براحة أكبر في الملعب. ينبغي عليك فقط التعامل مع الأمر والقتال".

وحقق هوركاتش فوزه السادس مقابل خسارة وحيدة خلال 7 مباريات افتتاحية في البطولات التي شارك فيها هذا العام، ليضرب موعدا في دور الثمانية مع الإسباني بابلو لاماس رويز، الذي فاز على مواطنه ديفيد خوردا سانشيز بمجموعتين نظيفتين .

واستهل النرويجي كاسبر رود حملة الدفاع عن لقبه بفوزه على الهولندي بوتيتش فان دي زاندشولب بنتيجة 6-1 و6-2.

وحقق رود، المصنف الأول للبطولة، نقطتين جراء كسر الإرسال ليحقق الفوز بعد 75 دقيقة.

وفاز رود، المصنف الثامن عالميا، بتسعة من ألقابه العشرة على الملاعب الرملية، وجاء آخر فوز له بمنافسات رابطة اللاعبين المحترفين العام الماضي في إيشتوريل.

ويلعب رود في الدور المقبل مع الفائز من مباراة الفرنسي جايل مونفيس والمجري مارتون فوكسوفيتش.

وفي معركة بين اثنين من النجوم العشرة الأوائل عالميا سابقا، تغلب الفرنسي ريتشارد جاسكي على النمساوي دومينيك تيم بنتيجة 6-4 و7-6، بعد ساعتين و3 دقائق.

ويلتقي جاسكي في دور الثمانية مع الإسباني بيدرو مارتينيز، الذي اجتاز عقبة مواطنه روبرتو باوتيستا آجوت بنتيجة 7-5 و6-4.

وأصبح نونو بورجيس أول برتغالي يبلغ دور الثمانية في البطولة منذ جواو دومينجيز عام 2019، بعدما تغلب على الإيطالي لورينزو موسيتي بنتيجة 7-6 (7-4) و6-3 في ساعة و37 دقيقة.

نادال يصدم عشاقه قبل بطولة مونتي كارلو

5 أبريل 2024وكالات




قرر النجم الإسباني رافائيل نادال، اليوم الخميس، الغياب عن منافسات بطولة مونتي كارلو للتنس.

وقال نادال، عبر حسابه على تويتر "للأسف يجب أن أخبركم أنني لن ألعب في مونتي كارلو.. جسدي ببساطة لن يسمح لي بذلك".

وغاب نادال عن معظم دورات موسم 2023، بعدما خضع لعمليتين جراحيتين، ولم يخض هذا العام سوى دورة بريزبين الأسترالية في يناير/كانون ثان الماضي.

وفي فبراير/شباط الماضي، خسر نادال، مباراة استعراضية في لاس فيجاس أمام مواطنه الصاعد كارلوس ألكاراز، ثم انسحب بعدها من بطولة أستراليا المفتوحة.

وكان من المفترض أن يسجل نادال، عودته في بطولة مونتي كارلو، التي حصد لقبها 8 مرات متتالية بين 2005 و2012، ثم 3 مرات متتالية بين 2016 و2019.

وأكد نادال "ليس لديكم أدنى فكرة عن مدى صعوبة عدم قدرتي على خوض هذه الدورات.. الشيء الوحيد الذي يمكنني فعله هو قبول الوضع ومحاولة النظر إلى المستقبل القريب، مع المحافظة على الحماس والرغبة في اللعب من أجل إعطاء نفسي فرصة لتحسين الأمور".

وأوضح توني نادال، أن اللاعب الإسباني لا زال يعاني من صعوبات بدنية، خاصة عندما يتعلق الأمر بالإرسال.

وأضاف مدرب اللاعب "أثق في قدرة نادال على تأكيد مشاركته في بطولتي برشلونة ومدريد".

وتابع "بخصوص رولان جاروس، إما أن تذهب باستعداد تام أو من الأفضل ألا تشارك".

ولم يتردد مدير أكاديمية رافا نادال، في وضع رافائيل نادال ضمن المرشحين الرئيسيين لأولمبياد باريس.

وأتم "إذا كان اللاعب بصحة جيدة وتمكن من التعافي، سيكون من المرشحين الرئيسيين في الأولمبياد".

هاميلتون : فيتيل الخيار الأنسب لمرسيدس

4 أبريل 2024DPA (c)


يرى البريطاني لويس هاميلتون أن الألماني سيباستيان فيتيل، سيكون "خيارا مذهلا" لتعويضه في صفوف فريق مرسيدس، المنافس ببطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا1.

وذكرت وكالة الأنباء البريطانية "بي.أيه.ميديأ" أن هاميلتون، بطل العالم 7 مرات، سينتقل لفيراري بداية من الموسم المقبل.

في الوقت نفسه، ألمح فيتيل إلى أنه سيعود لفورمولا1 بداية من العام المقبل بعدما رحل في عام 2022.


وفاز السائق الألماني بأربعة ألقاب متتالية في الفترة ما بين 2010 إلى 2013 مع ريد بول ومؤخرا خاض اختبارا مع فريق بورشه والذي يمكن أن يجعلنا نراه يتسابق في سباق لو مان في وقت لاحق من هذا العام.

ومنذ عام 2000، عاد إلى شبكة الانطلاق ثلاثة سائقين سابقين من ستة أبطال للعالم رحلوا عن الرياضة، وينتظر أن يتم إضافة اسم فيتيل إلى هذه القائمة.

ورحل مايكل شوماخر، وفرناندو ألونسو، وكيمي رايكونن عن فورمولا1 لبعض الوقت قبل أن يعودوا مرة أخرة.

وأكد فيتيل في مقابلة مع شبكة "سكاي سبورتس" يوم الأربعاء إنه "يفكر في الأمر" فيما يتعلق بالحصول على مقعد جديد وقد تحدث بالفعل مع توتو فولف رئيس فريق مرسيدس.

وقال هاميلتون، الذي سيرحل عن الفريق، أنه لم يفكر من قبل في الحصول على أجازة قصيرة من الرياضة، قبل أن يثني على فيتيل كبديل مثالي في فريق كان يعاني من أجل إبجاد وتيرته في العامين الماضيين.
وتابع: "لا، لم أفكر في الحصول على راحة لمدة عام أو اثنين ومن ثم العودة -عندما أرحل، أتمنى أن أرحل بشكل نهائي".

وأضاف: "ستفتقد هذه الرياضة دائما. إنها أعظم رياضة في العالم، وأروع تجربة على الإطلاق ، وجعلتني أشعر بأروع شعور من خلال العمل مع أشخاص لتحقيق الفوز".

وأردف: "على الأرجح لن يكن هناك شيء مشابه. لم أسأل أي من السائقين ما الذي يفتقدونه، ولكني سأحب لسيباستيان أن يعود وأعتقد أنه سيكون خيارا مذهلا للفريق".

وأكد: "سائق ألماني، فاز بلقب بطولة العالم من قبل، وشخص لديه قيم مذهلة، سيواصل قيادة الفريق للأمام. سأحب عودته للرياضة".

وعند سؤاله عما إذا كان يفضل أن يحصل على مقعده فيتيل، أم ماكس فيرستبان بطل العالم الحالي، أو سائق شاب، قال هاميلتون: "الشيء الوحيد الذي أهتم به هو أن يضم الفريق شخصا يتمتع بالنزاهة".

وتأكد بقاء جورج راسل مع مرسيدس في عام 2025، وكان متحمسا عندما أبلغوه بأن فيتيل قد يكون زميله في العام المقبل.

وقال: "سيباستيان شخص رائع. إنه بطل العالم أربع مرات وبالتأكيد افتقدنا لشخصيته على شبكة الانطلاق".

وأضاف: "أعتقد أنه من المهم أن يكون لدينا أفضل 20 سائقا في العالم يتنافسون للفوز بسباقات وبطولات".

راسل: قرار هاميلتون إيجابي.. وفيرستابن هو المرجع

4 أبريل 2024AFP (c)


أكد السائق البريطاني جورج راسل، أن رحيل زميله ومواطنه بطل العالم 7 مرات إلى فيراري الموسم المقبل "إيجابي لمرسيدس".

وأوضح راسل، خلال مقابلة أجراها مع وكالة فرانس برس على هامش جائزة اليابان الكبرى للفورمولا 1، أن ذلك يفتح الباب أمام إمكانية البدء بصفحة بيضاء".

كيف تفسر الصعوبات الحالية التي يواجهها فريق مرسيدس؟

الفرق بين ما لاحظناه في نفق التجارب الانسيابية والواقع على المسار قادنا الى ارتكاب الأخطاء لكني آمل أننا تعلمنا الدرس لعدم تكرارها. لكن هذا لا يعني أننا سنصبح فجأة أسرع بكثير.

نحن نعرف نقاط القوة والضعف في السيارة. نحن أكثر قدرة على المنافسة في المنعطفات البطيئة، بينما في المنعطفات السريعة تكون السيارة أقل أداءً. لذلك، أتوقع عطلة نهاية أسبوع صعبة.

هل أنت محبط من بداية الموسم؟

في مرسيدس، نحن هنا من أجل الفوز والفريق بأكمله يعمل بجد من أجل تحقيق ذلك، لكننا لسنا في المكان الذي نريد أن نكون فيه. ليس بسبب التقاعس في العمل، بل لأن المنافسة قوية جدا.

عليك أن تكون متنبها لجميع التفاصيل، لأن الأمر يتطلب في بعض الأحيان الشيء القليل من أجل الوصول الى الأداء المطلوب. عدم التواجد كثيرا على منصة التتويج لا يعني أننا أقل أداء، بل أن التنافس أصبح أكثر شدة وهذا أمر جيد من أجل الرياضة.

هل تعتقد أنك قادر على إحراز اللقب العالمي مع مرسيدس؟

الفورمولا 1 رياضة صعبة جدا، عليك أن تكون في السيارة المناسبة في الوقت المناسب، هناك ما لا يقل عن 5 سائقين بمقدورهم أن يصبحوا أبطال العالم إذا قادوا سيارة ريد بول.. الطريق طويل، لكنني أؤمن بمرسيدس وأؤمن بنفسي.

أعتقد أن لدينا جميعا فرصتنا في مرحلة ما، أنا مقتنع 100% بأن اللوائح الجديدة في عام 2026 ستسمح لمرسيدس بالعودة لتكون في الطليعة لأن التغيير سيكون تقليدياً أكثر مما كان عليه في عام 2022، وبالخبرة التي يتمتع بها فريق مرسيدس، أتطلع بفارغ الصبر لعام 2026.

هل فوجئت بقرار لويس هاميلتون الرحيل من مرسيدس إلى فيراري في 2025؟

بالطبع، مثل أي شخص آخر، لكني أعتقد أن التغيير أمر جيد في بعض الأحيان.. لقد فعل الكثير من الأشياء العظيمة، إنه هنا (في مرسيدس) منذ فترة طويلة ونحن حاليا عالقون في مكاننا بعض الشيء، وأعتقد أن هذا التغيير إيجابي بالنسبة له وإيجابي لمرسيدس لأنه يفتح الباب أمام إمكانية البدء بصفحة بيضاء.

في بعض الأحيان، عندما تحقق الكثير من النجاحات في الماضي، تبقى عالقا بعض الشيء في تلك الحقبة من الانتصارات، في حين أن الفترة الحالية مختلفة تماما، علينا أن نتقبل أن ما نجح في مرحلة ما، قد لا يعطي مفعوله في مرحلة لاحقة. لدى ريد بول الوصفة المثالية اليوم، لكن هل سيبقى الأمر على ما هو عليه في 2026؟ لا أحد يعرف.

هل غيّر إعلان رحيله شيئا في تعاونكما وهل كان التوقيت مناسبا؟

إذا أردت الحديث عن تغير أي شيء، فيمكنني القول إن الأمور باتت أفضل بصراحة، نحن في وضع مختلف، لكني أعتقد أن لويس كان عقلانيا، بناءً وموضوعيا جدا في طريقة تواصله مع أعضاء الفريق، بإعطاء ملاحظاته حول السيارة، وهذا لا يمكن أن يكون سوى بالأمر الإيجابي.

كان التوقيت جيدا لأننا بحاجة الى الوضوح. هناك الكثير من عدم اليقين في رياضتنا حاليا، ونقص الشفافية. بالتالي أعتقد أنه (إعلان قراره الآن) كان أفضل شيء بالنسبة له، لفيراري، لمرسيدس، لكارلوس ساينس (سائق فيراري الحالي الذي سيترك مكانه لهامليتون الموسم المقبل)، لأن الأمور واضحة.

هل ستتدخل في اختيار السائق الجديد؟

توتو وولف (رئيس الفريق) لديه الكثير من المرشحين الجيدين للاختيار من بينهم، أبلغته بما أُفَضِله وهو أن يكون لدي أفضل زميل ممكن لأني أؤمن بنفسي وأعلم أنه يمكنني أن أصبح بطلاً للعالم.

وماكس (فيرستابن) هو المرجع في الوقت الحالي لكن أعتقد أني أستطيع التغلب عليه. أريد من زميلي أن يسمح لي بإظهار ما أنا قادر عليه. سأفتقد لويس لأننا بنينا علاقة رائعة، لكن بمجرد أن أرتدي خوذتي، لا يهم من هو بجانبي في المرآب، سأصبح سيّد مصيري.

راسل: كان يجب معاقبة ألونسو

4 أبريل 2024DPA (c)


يعتقد البريطاني جورج راسل، سائق فريق مرسيدس، المنافس ببطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1، أنه لو لم يتعرض الإسباني فرناندو ألونسو لعقوبة شديدة، لكان ذلك سيؤدي إلى مشاكل هائلة.

ويأتي ذلك بعد الحادث الدراماتيكي الذي تعرض له راسل خلال سباق الجائزة الكبرى الأسترالي.

وتم فرض عقوبة على ألونسو مدتها 20 ثانية إضافية على توقيته، بعد أن انقلبت سيارة راسل على جانبها إثر ارتدادها من الحائط أثناء ملاحقته لألونسو، بطل العالم مرتين، في المراحل الأخيرة للسباق، الذي جرى بمدينة ملبورن الأسترالية قبل أسبوعين.

وعقب التحقيق الذي جرى بعد السباق، تبين أن ألونسو انتهك لوائح فورمولا-1، ما أدى لإدانة سائق فريق أستون مارتن بالقيادة بشكل متقطع وبطريقة يمكن اعتبارها خطيرة.

وفي حديثه قبل سباق جائزة اليابان الكبرى يوم الأحد المقبل، كشف راسل أنه قابل صدفة ألونسو في أحد المقاهي مؤخرا، لكنهما لم يناقشا الأمر، فيما قال ألونسو مازحا تعليقا على الحادثة "لم أتناول قهوتي، كان هذا أقل ما يمكن أن يحدث".

ورغم ذلك، ضاعف راسل انتقاداته لقيادة ألونسو في أستراليا، وشعر أن الإسباني تجاوز علامة السباق النظيف.

ونقلت وكالة الأنباء البريطانية (بي أيه ميديا)، اليوم الخميس، تصريحات راسل، الذي قال: "أعتقد أن ما حدث كان موقفا غريبا بعض الشيء، قلت في ذلك الوقت إنني فوجئت به تماما".

وأضاف راسل: "لو لم يعاقب، لكان قد تسبب ذلك في مشاكل هائلة على مدار بقية الموسم".

وتابع: "كل سائق منفتح لتغيير خط السير والانطلاق مبكرا، وتجاوز المنعطف، والقيام بأي شيء. لكن عندما نبدأ بالانحراف في منتصف الطريق المستقيم، ننتقل إلى السرعة الأقل ونتسارع، ثم ننتقل إلى السرعة الأعلى مرة أخرى، ثم ننحرف مرة أخرى للحصول على زاوية. أعتقد أن هذا يتجاوز مجالات تعديل خطك".

وشدد راسل: "لدينا الكثير من الواجبات التي يتعين علينا الاهتمام بها أثناء القيادة".

في غضون ذلك، واصل ألونسو الدفاع عن تصرفاته، حيث قال إنه ما كان من الممكن أن يكون هناك أي موضوع للنقاش حول أسلوب قيادته، لو لم ينته الأمر باصطدام راسل في الحائط.

وردا على سؤال عما إذا كان من الممكن تغافل طريقة قيادته لولا وقوع الحادث، أجاب السائق الإسباني: "نعم.. بنسبة 100%".

وذكر ألونسو: "لقد فوجئت قليلا بالعقوبة التي تم فرضها علي في ملبورن، لكن لا يوجد شيء يمكننا القيام به، ينبغي علينا قبولها والمضي قدما والتركيز هنا، لكنني أعتقد أنها لن تغير كثيرا طريقة قيادتنا، وكيف نتعامل مع السباق".

وشدد ألونسو: "ليس هناك أي التزام بالقيادة طوال 57 لفة بنفس الطريقة. في بعض الأحيان نسير بوتيرة أبطأ لتوفير الوقود والحفاظ على الإطارات والبطارية".

وأتم: "لذلك فإن كل هذه الأمور طبيعية تماما، وقد كانت كذلك وستظل كذلك للأبد في رياضة السيارات. لذلك حصلنا على عقوبة واحدة، ربما لمرة واحدة ولن يتم تطبيقها مرة أخرى مطلقا".