نظام ساهر بثوبه الجديد

الشوارع حفر ومطبات
والزحمات مالها حل
اما القسايم والمخلفات فوالله انهم شادين الحيل
هل من الحلول ركوب الليموزين للمشاوير من اجل الافتكاك من هذه المخلفات
او تحويل السيارة بسم الزوجة
اترككم مع الخبر








النظام يخالف قطع الإشارة والوقوف على خطوط المشاة والالتفاف إلى اليمين
الرياض - أحمد الشمالي:
يدخل نظام "ساهر" في مدينة الرياض في مرحلته الثانية من خلال تطبيق مخالفة تجاوز الإشارة الحمراء والوقوف على خطوط المشاة والالتفاف إلى اليمين دون توقف وذلك في إطار المرحلة الثانية من تفعيل نظام ساهر لضبط وإدارة الحركة المرورية آليا والتي أنهت مرحلة تطبيق ضبط مخالفة السرعة.


يجب التوقف في كل التقاطعات عند الخط الأول للإشارة الحمراء


وتهدف تلك المرحلة إلى الحد من التجاوزات المرورية والتي تشكل خطورة على مستخدمي الطريق. إضافة إلى وجود تجاوزات تمنع المشاة من إعطائهم حقهم المشروع في العبور على خطوط مخصصة لهم أثناء الإشارة الحمراء، كما يهدف الإجراء الجديد إلى الحد من الحوادث المرورية التي تحدث جراء الالتفاف إلى اليمين دون مراعاة لسلامة الطريق والتأكد من خلوة بالكامل من السيارات.

وفي تفاصيل التطبيق الجديد فإنه يجب على قائد المركبة التوقف في كل التقاطعات وعند الخط الأول من السيراميك أو (عيون القطط) عند الإشارة الحمراء.


يسمح للمركبات الانعطاف إلى اليمين أثناء الإشارة الحمراء بعد التوقف التام قبل الانعطاف


كما أن هناك حالات توقف غير نظامية خلال فترة الإشارة الحمراء وهي مخالفة يخالف عليها النظام وهذه الحالات تعتبر قطع إشارة حمراء ولو لم تقم المركبة بالدخول وسط التقاطع، وسيترتب عنها مخالفة للنظام كما أن توقف المركبة على الممر المخصص للمشاة يعتبر مخالفة لإعاقة حركة المشاة.

كما أن النظام يسجل مخالفة قطع إشارة على المركبة المتوقفة على الخط المخصص ومخالفة أخرى هي إعاقة حركة المشاة لتوقفها على الممر المخصص لهم.

كما أنه يسمح للمركبات الانعطاف إلى اليمين أثناء فترة الإشارة الحمراء مع التأكيد على قائد المركبة الالتزام بأنظمة وقوانين المرور من خلال التوقف الكامل على خط التوقف المخصص قبل إكمال عملية الانعطاف. بحيث يجب التوقف الكامل قبل الانعطاف إلى اليمين، أو ستكون المركبة في حالة مخالفة للنظام. مع الإشارة إلى أن المسار الوحيد المسموح للانعطاف إلى اليمين خلال فترة الإشارة الحمراء هو المسار على أقصى اليمين.


المسار الوحيد المسموح للانعطاف إلى اليمين أثناء الإشارة هو أقصى اليمين


ويمنح نظام «ساهر» مخالفة على المركبات التي تستعمل مسارا غير أقصى اليمين للانعطاف إلى اليمين خلال فترة الإشارة الحمراء.

أما في حالة وجود مثلث مخصص للانعطاف يعتبر المسار هو المسموح للانعطاف من خلاله، وفي حالة تجاوز المثلث والانعطاف من الإشارة تعتبر المركبة في حالة مخالفة.

تجدر الإشارة إلى أن المادة 50/1/50 من نظام المرور تنص على أنه: يمكن الالتفاف إلى اليمين في التقاطعات أثناء الإشارة الحمراء بعد التوقف التام والتأكد من سلامة الإجراء ما لم يكن هناك إشارة تمنع ذلك.

مع نظام ساهلر مش حتقدر تغمض عينيك

وبيكون تركيزك على عداد السرعه اكثر من اي شي ثاني

مشكور يابو نسب على الموضوع وتحياتي لك

ايه نظام جديد

ودخل قوي من شان هيك جددو فيه

والله انه مصيبه بس يالله وش نقدر نقول غير نغمض عيوننا

قصدي نفتح عيوننا للنظام الجديد

شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .

شكرا لك اخي الكريم علي بن محمد بن جريد على مشاركتك وحضورك
لا شك بأن نظام ساهر إذا أستخدم لمصلحة المواطن ومن أجل حفظ أرواح المواطنين لا شك بأنه نظام ناجح والجميع يرحب به .
وعلينا الانتظار لان اي عمل في بدايته لابد ان يكون فيه اخطاء
انا ارى بأنه نظام سيخدم المجتمع مستقبلاً .. هناك ملاحظات على المرور ان يراجع نفسه فيها وحذر منها بعض العلماء (الا وهي تدبيل المخالفه في حالة عدم التسديد في مدة معينه)
تحولت الامور إلى إضرار بالمواطن نتمنى ان نرى مستقبلاً حلول لأي نظام يصدر في كيفية تطبيقه في البدايه .
شكرا لك أخي علي بن جريد وحياك الله .

شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .

شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .